Archiwum dla tagu mickiewicz

Jak zmienia się żeglarstwo?

Mocno. Dzisiejsza żegluga ma coraz mniej wspólnego z żeglarstwem, które znaliśmy od zawsze. Można śmiało zaryzykować tezę, że zmieniło się wszystko. Dzisiaj jest ciężko nawet załapać się do drużyny czy klubu - wszyscy pływają w tych teamach. Nieważne czy jest to Olimpic Sailing Team, czy Majonez Kętrzyński Sailing Team. Team to team, nie ma od niego ucieczki. Kto nie jest w teamie, nie uprawia sailorki, to chyba proste. Gdy już zostaniemy ulokowani w teamie z co najmniej australijskim budżetem (ideałem są, według pewnych zawodników z Mrągowa, wiadomo – brytyjskie) pozostaje kwestia wyjazdów. Gdzie jedziemy i czym? Skończyły się czasy, kiedy kupowaliśmy samochód u sprzedawcy samocho...

czytaj więcej

Jak dobrze wyjść na, na przykład, zdjęciu?

Trzeba być przystojnym. Niestety, zawsze miałem z tym problemy. Chociaż niektórzy trzymający aparat skierowany w moją stronę uporczywie temu zaprzeczali. Przede wszystkim - najładniejsze zdjęcia to te, które cyka się przy minimum pięciu w skali Beauforta. Są oczywiście od tej reguły wyjątki, gdy robione są między 12 a 13 godziną na Gardzie, czy na tle opery w Sydney. W Mrągowie tłem zawsze były trzciny, a w - dla przykładu - Gdyni te Transformersy w stoczni. Sztuką jest dobrze wyjść, nieistotne czy jest to zdjęcie, czy nagrana rozmowa na dyktafonie. Przekonały się o tym ostatnio dwa tuzy polskiego futbolu - Grzegorz Lato i Zdzisław Kręcina. Chłopaki, jak się okazało, doskonale orientuj...

czytaj więcej

Jaka jest różnica między sternikiem, a kierowcą?

Mała. Jedyny konflikt interesów, jaki występuje, to nawierzchnia, po której porusza się jeden i drugi. Uprzywilejowanym dosyć znacznie jest sternik - na wodzie nie ma pojęcia "korek", "objazd zamknięty", czy "Chińczycy spieprzyli z A2 i droga będzie, albo nie będzie". A nawet jeśli trafi się na mieliznę, bądź współczesnego Mojżesza, sternik robi sobie zwrot i omija pułapkę. Kierowca, gdy stanie w korku nie ma możliwości ruszenia się nigdzie, chyba że zdrętwiałą nogą. Przeanalizujmy krok po kroku przykładowy start sternika i kierowcy. Aby dobrze wypłynąć z portu i bez przeszkód wyjechać z garażu należy sprawdzić sprzęt dnia poprzedniego. Generalnie to jeszcze wcześniej, bo jak mawiał...

czytaj więcej